汽車行業(yè)管理體系標準近日，IATF(International Automotive Task Force，國際汽車特別工作組)已批準了新版ISO/TS 16949質量標準第一版初稿可附加行業(yè)利益相關者的反饋信息。修訂工作小組正準備于2016年4月的會議上進一步納入利益相關者的建議。同時，IATF打算于2016年4月發(fā)布ISO/TS 16949:2009版至新版汽車質量標準的轉換戰(zhàn)略。

　　汽車行業(yè)管理體系標準近日，IATF(International Automotive Task Force，國際汽車特別工作組)已批準了新版ISO/TS 16949質量標準第一版初稿可附加行業(yè)利益相關者的反饋信息。修訂工作小組正準備于2016年4月的會議上進一步納入利益相關者的建議。同時，IATF打算于2016年4月發(fā)布ISO/TS 16949:2009版至新版汽車質量標準的轉換戰(zhàn)略。

　　如果你們是做汽車部件的工廠，你關注IATF16949這個體系就可以了，ISO9001不用太關注。

　　1：iatf16949是針對汽車行業(yè)的體系，也是一個入門。認證咨詢的話幾萬塊錢吧，根據(jù)你們工廠的規(guī)模。

　　2：一般稱：一級iso三體系認證為質量手冊，二級iso三體系認證為程序iso三體系認證，三級iso三體系認證為作業(yè)指導書，四級iso三體系認證為跟體系相關的記錄表單。量手冊基本的大家的都一樣的。都是一些套話。

　　3：關鍵是程序iso三體系認證，程序iso三體系認證雖然也是一些套話，但如果你的套話太多會給你們今后運行帶太麻煩，到時感覺這個體系運行太累，和實際工作不著邊，每年還要應付檢查，從而去做帳一樣的感覺。寫程序iso三體系認證的時候你既要考慮認證咨詢，更多要考慮合你們工廠的實際情況。程序iso三體系認證其實在管理中就叫sop，就是標準的意思，這在企業(yè)管理中是非常重要的，很多管理都都意識不過sop的重要性。所以你一定要梳理現(xiàn)有的流程結合16949去修改。

　　4：三級iso三體系認證作業(yè)指導書就是一些工藝卡片，iso三體系認證中證集團iso認證王老師描述，bom表，檢驗作業(yè)書等技術性的iso三體系認證，這里一定要認真寫，因為實際也是需要這些的，像工藝類的是要上機上墻的，要不然工人看不懂，或你寫錯了導致iso三體系認證出現(xiàn)質量問題就麻煩。

　　5：四級iso三體系認證的記錄表單，我個人喜歡稱為“工具”，因為他是我們每周日常工作需要用到的實際表單，這里一定要認真iso認證，網(wǎng)上down的要根據(jù)你們的實際情況修改，體系要求的，你們沒有的一定要補上，體系沒有要求的，但你們實際要用的，也可以加上，表單格式要統(tǒng)一，每個車間、部門、科室檢查是否這個表單是必須，不必須就刪除掉，符合體系要求就可以了。

　　6：做體系就好是老板支持，負責這個項目的人最好是副總級，而且這個人不要只懂一個部門，像什么質量部、技術部，其實我認為企管部和生產(chǎn)部最合適，其實上很多工廠喜歡由質量部來負責。